Подготовка к полировке

Перед началом полировки подготовьте поверхность автомобиля⁚

• Вымойте и просушите кузов.
• Удалите крупные загрязнения, такие как битум и смола.
• Защитите пластиковые и резиновые детали малярным скотчем.

Далее необходимо подобрать подходящую полировальную пасту и круг, а также установить оптимальные обороты для полировки.

Выбор полировочной пасты

Выбор полировочной пасты зависит от состояния лакокрасочного покрытия автомобиля⁚

Виды полировочных паст⁚

• Абразивные пасты содержат мелкие абразивные частицы, которые удаляют царапины и дефекты. Они делятся на грубые, средние и тонкие.
• Неабразивные пасты не содержат абразивов и используются для придания блеска и защиты лакокрасочного покрытия.
• Восковые пасты содержат воск, который создает защитный слой на поверхности автомобиля и придает ему блеск.

Подбор пасты в зависимости от состояния ЛКП⁚

• Сильно поврежденное ЛКП⁚ грубая абразивная паста.
• Средне поврежденное ЛКП⁚ средняя абразивная паста.
• Слабо поврежденное ЛКП⁚ тонкая абразивная или неабразивная паста.
• Новое или хорошо сохранившееся ЛКП⁚ неабразивная или восковая паста.

Важно⁚ всегда тестируйте пасту на незаметном участке перед использованием на всей поверхности автомобиля. Это позволит убедиться, что паста не повредит ЛКП.

После выбора пасты необходимо подобрать подходящий полировальный круг и установить оптимальные обороты для полировки.

Подбор полировального круга

Выбор полировального круга зависит от типа полировочной пасты и состояния лакокрасочного покрытия автомобиля⁚

Виды полировальных кругов⁚

• Шерстяные круги обладают высокой режущей способностью и используются для удаления глубоких царапин и дефектов.
• Поролоновые круги имеют более мягкую структуру и используются для финишной полировки и придания блеска.
• Круги из микрофибры обладают средней режущей способностью и используются для универсальной полировки.
• Круги из войлока используются для нанесения восковых паст и придания автомобилю блеска.

Подбор круга в зависимости от пасты и состояния ЛКП⁚

• Абразивные пасты⁚ шерстяные или поролоновые круги с высокой плотностью.
• Неабразивные пасты⁚ поролоновые круги с низкой плотностью или круги из микрофибры.
• Восковые пасты⁚ круги из войлока или микрофибры.
• Сильно поврежденное ЛКП⁚ шерстяные круги.
• Средне поврежденное ЛКП⁚ поролоновые круги с высокой плотностью.
• Слабо поврежденное ЛКП⁚ поролоновые круги с низкой плотностью или круги из микрофибры.
• Новое или хорошо сохранившееся ЛКП⁚ круги из микрофибры или войлока.

Важно⁚ всегда используйте чистые полировальные круги. Загрязненные круги могут повредить лакокрасочное покрытие.

После выбора круга необходимо установить оптимальные обороты для полировки.

Оптимальные обороты для полировки

Оптимальные обороты для полировки зависят от типа полировального круга, полировочной пасты и состояния лакокрасочного покрытия автомобиля⁚

Обороты для разных полировальных кругов⁚

• Шерстяные круги⁚ 800-1200 об/мин
• Поролоновые круги⁚ 1200-1800 об/мин
• Круги из микрофибры⁚ 1500-2000 об/мин
• Круги из войлока⁚ 1000-1500 об/мин

Обороты для разных полировочных паст⁚

• Абразивные пасты⁚ низкие обороты (800-1200 об/мин)
• Неабразивные пасты⁚ средние обороты (1200-1800 об/мин)
• Восковые пасты⁚ высокие обороты (1500-2000 об/мин)

Обороты для разных состояний ЛКП⁚

• Сильно поврежденное ЛКП⁚ низкие обороты (800-1200 об/мин)
• Средне поврежденное ЛКП⁚ средние обороты (1200-1800 об/мин)
• Слабо поврежденное ЛКП⁚ высокие обороты (1500-2000 об/мин)
• Новое или хорошо сохранившееся ЛКП⁚ высокие обороты (1500-2000 об/мин)

Важно⁚ всегда начинайте полировку с низких оборотов и постепенно увеличивайте их, пока не достигнете желаемого результата.

При полировке на высоких оборотах следите за тем, чтобы не перегреть поверхность и не повредить лакокрасочное покрытие.

После выбора оптимальных оборотов можно приступать к полировке автомобиля.

Техника полировки

Техника полировки автомобиля во многом зависит от типа используемого полировального круга и пасты⁚

Техника для шерстяных и поролоновых кругов⁚

• Нанесите небольшое количество полировальной пасты на полировальный круг.
• Приложите круг к поверхности автомобиля и включите полировальную машинку на низких оборотах.
• Медленно перемещайте круг по поверхности круговыми или возвратно-поступательными движениями.
• Постепенно увеличивайте обороты и давление на круг.
• Продолжайте полировать, пока не достигнете желаемого результата.

Техника для кругов из микрофибры⁚

• Нанесите небольшое количество полировальной пасты на полировальный круг.
• Приложите круг к поверхности автомобиля и включите полировальную машинку на средних оборотах.
• Быстро перемещайте круг по поверхности круговыми движениями.
• Не оказывайте сильного давления на круг.
• Продолжайте полировать, пока не достигнете желаемого результата.

Техника для кругов из войлока⁚

• Нанесите небольшое количество полировальной пасты на полировальный круг.
• Приложите круг к поверхности автомобиля и включите полировальную машинку на низких оборотах.
• Медленно перемещайте круг по поверхности круговыми движениями.
• Оказывайте умеренное давление на круг.
• Продолжайте полировать, пока не достигнете желаемого результата.

Важно⁚ всегда начинайте полировку с небольшого участка и постепенно увеличивайте площадь.

Не перегревайте поверхность и не оказывайте чрезмерного давления на полировальный круг.

После полировки удалите остатки пасты и нанесите защитное покрытие на поверхность автомобиля.